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Movilización

La Empresa proporcionará movilización a todos los trabajadores cuando desempeñen funciones de vuelo, comisión de servicio, revalidaciones y cursos.


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Puedo optar a renunciar a la movilización de Lan, otorgándome un bono de $120.000 líquidos mensuales.


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Si, te deben pagar un monto de $80.000 pesos líquidos. Pagándose proporcionalmente considerando los días hábiles y de trabajo con el mes correspondientes.


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Si, se debe pagar un monto de $80.000 pesos líquidos, que se pagará proporcionalmente a los días que se realice labor en tierra.


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Pagos

Si lo pagas tú, pero presentando el comprobante de pago correspondiente la Empresa te devuelve el pago íntegro en la próxima liquidación.


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La hora de vuelo será pagada en un equivalente al 50% de la hora que corresponda por categoría


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Si, sobre la hora 63 de vuelo, la hora tendrá un recargo de un 30% más al pago de cada hora en exceso.


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Se pagan con un valor definido en la página 14 y 15 del contrato para cada categoría, con un mínimo a pago de 4 horas por día, y contabilizando las horas desde que uno se presenta al lugar de la actividad hasta que uno se retira de dicho lugar, para el conteo final de horas realizadas diariamente que van a pago.


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Te pagan el valor de horas de un JSB Seniors


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Todos los meses la Empresa deberá mandar al Sindicato el promedio real por mes de las horas de vuelo por categoría JSB y TC, y eso se publicará por el Sindicato y las desviaciones no pueden superar en un 10% hacia arriba como en 10% hacia abajo, como ejemplo, si el promedio es de 60 horas en Diciembre, el máximo a volar de ese mes será de 66 horas y el mínimo 54 horas a volar por cada categoría.


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Si, existe un mínimo a pago de 50 horas a pago, esto se activa si tú NO afectas el rol programado con alguna inasistencia o licencia médica y si estas bajo las 50 horas promedio programadas o efectuadas.


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Los valores a pago por día de vacaciones son en Temporada Alta de $5.592, en Temporada Media de $11.185, en Temporada Baja de $16.777, se entenderá que Temporada Alta son los meses de Enero, Febrero y Julio. Temporada Media los meses de Marzo, Agosto, Septiembre, Octubre, Noviembre y Diciembre. Temporada Baja, Abril, Mayo y Junio.


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Cuando vuelvas a volar el día Lunes o día hábil siguiente de vuelta de tus vacaciones y voluntariamente quieres reintegrarte el día Sábado, habiendo TERMINADO el uso de su periodo legal el día Viernes inmediatamente anterior. En este caso, se pagará un bono de $53.433 monto bruto. Esto se debe solicitar expresamente junto con la solicitud de vacaciones optando al pronto reintegro.


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Si, te deben pagar un monto de $80.000 pesos líquidos. Pagándose proporcionalmente considerando los días hábiles y de trabajo con el mes correspondientes.


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Si, se debe pagar un monto de $80.000 pesos líquidos, que se pagará proporcionalmente a los días que se realice labor en tierra.


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La Empresa deberá pagar un pago mínimo de 4 horas para actividades en tierra, montos señalados en la página 14 y 15 del contrato por categoría. Para contabilizar las horas, se toma el momento en que el tripulante llega al lugar en que desempeñe, hasta que se retire de dicho lugar. Los E-learning devengan descanso, son tomados como PS con sus respectivos descansos en la tabla.


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Se asegurará la programación de un mínimo del 50% promedio de las horas de vuelo en su categoría respectiva, no se activará el pago mínimo de 50 horas por mes. Los montos de sueldo base, bono gestión, otros bonos y aguinaldos se pagarán íntegramente. Si por motivos médicos presentase una licencia médica en la quincena libre esto no afectaría el bono de asistencias ni el bono de gestión.


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Los turnos activados se pagan dentro del rol de vuelo. Si el rol programado es mayor al rol efectuado, se paga el rol programado. Si por turno(s) activado(s) el rol efectuado es mayor al programado, se paga el efectuado.


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Instructores

Si, se debe pagar un monto de $80.000 pesos líquidos, que se pagará proporcionalmente a los días que se realice labor en tierra.


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E-learning

La Empresa deberá pagar un pago mínimo de 4 horas para actividades en tierra, montos señalados en la página 14 y 15 del contrato por categoría. Para contabilizar las horas, se toma el momento en que el tripulante llega al lugar en que desempeñe, hasta que se retire de dicho lugar. Los E-learning devengan descanso, son tomados como PS con sus respectivos descansos en la tabla.


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REVA

La empresa deberá programar la REVA y realizarse con la anticipación suficiente para evitar el vencimiento de la licencia del trabajador, la REVA no podrá hacerse dentro de los primeros 5 días hábiles inmediatamente siguientes al término de feriado legal (vacaciones).


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La compañía programará una nueva REVA en las fechas próximas posibles, perdiendo el tripulante el derecho a comparación del rol para efectos de pago.


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Licencias

Si debes avisar 24 horas antes del término de tu licencia o de mi extensión de tu licencia médica al departamento de roles.


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Existen 4 opciones, Rol quincena, Rol tres fines de semana, Rol Fines de semana, Rol normal.


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La compañía programará una nueva REVA en las fechas próximas posibles, perdiendo el tripulante el derecho a comparación del rol para efectos de pago.


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Roles, turnos y PSV

5 horas máximo, después debo ser enviado a un Hotel, además dicho tiempo de espera será considerado parte del PSV total.


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Se pagan con un valor definido en la página 14 y 15 del contrato para cada categoría, con un mínimo a pago de 4 horas por día, y contabilizando las horas desde que uno se presenta al lugar de la actividad hasta que uno se retira de dicho lugar, para el conteo final de horas realizadas diariamente que van a pago.


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Todos los meses la Empresa deberá mandar al Sindicato el promedio real por mes de las horas de vuelo por categoría JSB y TC, y eso se publicará por el Sindicato y las desviaciones no pueden superar en un 10% hacia arriba como en 10% hacia abajo, como ejemplo, si el promedio es de 60 horas en Diciembre, el máximo a volar de ese mes será de 66 horas y el mínimo 54 horas a volar por cada categoría.


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Si, existe un mínimo a pago de 50 horas a pago, esto se activa si tú NO afectas el rol programado con alguna inasistencia o licencia médica y si estas bajo las 50 horas promedio programadas o efectuadas.


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5 días antes del término del mes, se debe enviar el rol para el mes siguiente.


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El máximo es de 3 horas en la “programación”.


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Significa Periodo de Servicio de Vuelo Nocturno y consiste en que cualquier PSV que toque el horario entre las 00:30 hasta las 05:30.


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La Empresa no podrá programar más de 2 periodos nocturnos consecutivos, pero en caso de una contingencia o activación de turno durante el mes la empresa podrá ejecutar un 2do periodo nocturno consecutivo restringiéndolo a solo una contingencia por mes, el PSVNC tendrá como máximo 10:30 hrs de duración, con 4 tramos como tope y un máximo de 2 horas de espera entre vuelo y vuelo.


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Si, esta es más restrictiva aún, si tu PSVNC pincha entre las 03:00 a 04:00 am, la Empresa no podrá programar una nueva actividad de PSV al día siguiente que inicie entre las 00:00 y las 05:59 am, sin existir ninguna excepción de contingencia.


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Si tenemos una protección, esta significa que la Empresa programará actividades previas a días libres con horarios como máximo de PSV hasta las 22:00 hrs, o sea debo aterrizar máximo a las 21:30 antes de mis 2L. Si por contingencia del mismo vuelo, aterrizo más allá de las 21:30 y antes de las 23:30, la Empresa deberá pagar un bono de $32.061 brutos. Si aterrizo después de las 23:30 pm, no se paga bono, pero se compensa con el pinchado de L, bono por pinchado de L y devolución del día correspondiente.


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Mi próximo PSV debe comenzar a partir de las 06:00 am.


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Solo podrás tener un vuelo de 5 patas programados por rol mensual, si no tengo programado un pairing de 5 patas en el rol, la empresa podrá activarme un turno para un vuelo de 5 patas.


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Como obligaciones del Tripulante, debemos chequear nuestros vuelos el día anterior a la actividad, después de las 20:00 hrs.


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Si, ellos pueden modificar tu actividad las veces que necesiten, pero hasta las 20:00 hrs del día anterior, si ello implica que tu PSV parta antes de las 05:00 am, la empresa debe notificarte vía llamado telefónico directamente con el trabajador entre las 17:00 y 20:00 hrs del día anterior al cambio, siempre que el trabajador NO se encuentre en periodo de descanso o día libre.


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Sí, pero que estos no alteren la operación de los días siguientes, así no pierden el derecho de comparación de rol.


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Este comprende entre los horarios 00:00 a 11:59 am, por lo que para activarlo te deben llamar SOLO dentro de este horario, te deben dar 20 min a lo menos para estar listo. En caso de atraso del vuelo programado, este no puede cerrar puertas más allá de las 14:30, si no el tripulante queda relevado de toda función.


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Los horarios del turno 2 son desde las 12:00 a 23:59 pm, la compañía podrá contactar al trabajador SOLO dentro de este horario. Te deben dar como mínimo 20 min para poder estar listo. En caso de atraso del vuelo programado el vuelo podrá salir o cerrar puertas antes de las 02:30 am, si no el tripulante quedará liberado de toda función.


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Quedas liberado de toda función y no podrás realizar una espera en dependencias aeroportuarias.


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Solo podrá hacer modificaciones analizándolo y autorizándolo en conjunto con el Sindicato de Tripulantes Lan Express.


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2 días libres.


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4 días libres.


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Los JSB tendrán 3 opciones de solicitudes mensuales. Los tripulantes tendrán 2 opciones de solicitudes mensuales. Todo esto quedará supeditado a disponibilidad operacional.


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Existen 4 opciones, Rol quincena, Rol tres fines de semana, Rol Fines de semana, Rol normal.


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Trata de tener una quincena libre y una quincena trabajada. En la quincena libre podrán programarte actividades de tierra solo al principio o al final de la quincena, esto debe venir programado por rol. La quincena trabajada se programaran solo vuelos con sus periodos de descanso respectivos.


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Consiste en trabajar de lunes a viernes y aseguran 2 sábado y domingos, más las 106 horas (4L). Mensualmente se programaran hasta 10 horas menos en el promedio, y se asegurará un pago adicional de 10 horas sobre el mayor valor entre rol volado o rol programado.


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Consiste en trabajar de lunes a viernes, asegurando todos los días sábados y domingos, ADEMÁS de las 106 hrs, mensualmente se le programará 10 horas menos que el promedio de la línea en igual categoría y además se les asegurará un pago por 10 horas adicional sobre el mayor valor entre el rol volado y el rol programado.


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Mensualmente se programarán 10 horas menos que el promedio de la línea en igual categoría y además se le asegurará un pago por 10 horas adicionales sobre el mayor valor entre el rol volado y el rol programado.


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Así es, existen 5 modalidades de vuelo a las cuales se puede postular, ellas son Roles Quincena, Roles AM, Roles PM, Roles Compartidos, Vuelos de Lunes a Viernes.


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Son 6 cupos por período de 2 meses, cuyos meses comprendidos entre Marzo y Noviembre, dejando fuera la Temporada Alta. Características, vuela una Quincena y la otra Quincena es Libre, definido por la compañía cual. Vuelos 5x2, las 106 hrs están comprendidas en la Quincena Libre, al igual que los LF comprendidos en la Quincena Libre. Se podrá programar actividades en tierra que no superen los dos días, estos pueden ser antes o al término de la Quincena Libre.


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Se asegurará la programación de un mínimo del 50% promedio de las horas de vuelo en su categoría respectiva, no se activará el pago mínimo de 50 horas por mes. Los montos de sueldo base, bono gestión, otros bonos y aguinaldos se pagarán íntegramente. Si por motivos médicos presentase una licencia médica en la quincena libre esto no afectaría el bono de asistencias ni el bono de gestión.


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Rol AM es para PSV entre las 04:30 am y 07:00 am. Rol PM es para PSV entre las 00:00 am y 04:30 am. Para ambos beneficios, no se programará pernoctes fuera de base de residencia. Se programarán secuencias de 6x4 sin turnos asignados. No se asignarán actividades en tierra y/o vacaciones programadas. Durante la vigencia de este rol no se podrán solicitar pedidos especiales de vuelo o libres. Solo para el Rol PM no aplicará la restricción a la programación de períodos de servicio noches consecutivas.


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Este beneficio se entregará como mínimo en 5 cupos para 2 tripulantes que quieran compartir similitudes de rol, como las siguientes: Programación de días libres o programación de los mismos días y lugares de pernoctes fuera de la base habitual de residencia, para solicitar esto, se debe enviar una carta a la jefatura con una antelación de 30 días.


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Son roles de vuelo que no contemplen actividades los días sábado y domingo, se vuela soló de lunes a viernes, secuencias de 5x2, NO aplica en esta modalidad las 106 hrs legales (4L), ya que se están entregando libres todos los domingos del mes.


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Los turnos activados se pagan dentro del rol de vuelo. Si el rol programado es mayor al rol efectuado, se paga el rol programado. Si por turno(s) activado(s) el rol efectuado es mayor al programado, se paga el efectuado.


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Días libres y vacaciones

Si tenemos una protección, esta significa que la Empresa programará actividades previas a días libres con horarios como máximo de PSV hasta las 22:00 hrs, o sea debo aterrizar máximo a las 21:30 antes de mis 2L. Si por contingencia del mismo vuelo, aterrizo más allá de las 21:30 y antes de las 23:30, la Empresa deberá pagar un bono de $32.061 brutos. Si aterrizo después de las 23:30 pm, no se paga bono, pero se compensa con el pinchado de L, bono por pinchado de L y devolución del día correspondiente.


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Mi próximo PSV debe comenzar a partir de las 06:00 am.


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2 días libres.


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4 días libres.


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Consiste en trabajar de lunes a viernes y aseguran 2 sábado y domingos, más las 106 horas (4L). Mensualmente se programaran hasta 10 horas menos en el promedio, y se asegurará un pago adicional de 10 horas sobre el mayor valor entre rol volado o rol programado.


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Consiste en trabajar de lunes a viernes, asegurando todos los días sábados y domingos, ADEMÁS de las 106 hrs, mensualmente se le programará 10 horas menos que el promedio de la línea en igual categoría y además se les asegurará un pago por 10 horas adicional sobre el mayor valor entre el rol volado y el rol programado.


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En Febrero la primera semana, publicará el calendario para los meses de Mayo, junio, Julio y Agosto. En Junio la primera semana, publicará el calendario para los meses de Septiembre, Octubre, Noviembre y Diciembre. En Octubre la primera semana, publicará el calendario para los meses de Enero, febrero, Marzo o Abril.


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Cuando las condiciones operacionales lo permitan, la Compañía podrá voluntariamente ofrecer más cupos de vacaciones, adicionales a aquellos cupos que se hayan publicado en el cuatrimestre.


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El trabajador podrá entregar su solicitud de vacaciones entre el primer y último día del mes anterior al de confirmación de tus vacaciones. A modo de ejemplo, para solicitar vacaciones en el rol de vuelo de Mayo, el trabajador deberá presentar su solicitud entre el 1 y el 31 de Marzo y la compañía le confirmará la aceptación o rechazo de las mismas entre el 1 y el 7 de Abril.


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Si existen demasiadas solicitudes de vacaciones que sobrepasen el cupo ofertados, los criterios serán observando saldos de vacaciones pendientes, última temporada en la que se hizo uso de vacaciones.


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Los valores a pago por día de vacaciones son en Temporada Alta de $5.592, en Temporada Media de $11.185, en Temporada Baja de $16.777, se entenderá que Temporada Alta son los meses de Enero, Febrero y Julio. Temporada Media los meses de Marzo, Agosto, Septiembre, Octubre, Noviembre y Diciembre. Temporada Baja, Abril, Mayo y Junio.


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Si, antes del inicio de las vacaciones independientes de la secuencia de vuelo, en el caso que sean 5 días o superior la empresa te otorga 2 días completos libres.

¿Y sin son inferiores a 5 días hábiles?

La Empresa no tiene la obligación de otorgar los 2 días libres, pero su secuencia de vuelo debe terminar el día Domingo para comenzar el día Lunes las vacaciones.


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Si, debes solicitarla previo a la publicación del rol que contenga las vacaciones confirmadas.


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Cuando vuelvas a volar el día Lunes o día hábil siguiente de vuelta de tus vacaciones y voluntariamente quieres reintegrarte el día Sábado, habiendo TERMINADO el uso de su periodo legal el día Viernes inmediatamente anterior. En este caso, se pagará un bono de $53.433 monto bruto. Esto se debe solicitar expresamente junto con la solicitud de vacaciones optando al pronto reintegro.


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Para aquellos tripulantes que tengan contrato vigente al 1° de enero de cada año, obtendrán 6 días libres de permiso pagado (LAD), los cuales 4 serán pagados a un valor promedio de los últimos 3 meses volados si no son utilizados durante el año calendario. Si un trabajador ingresa posterior al 1° de enero pero antes del 1° de Julio tendrá derecho a 3 días libres de permiso pagado (LAD). Este beneficio no es acumulable entre los años.


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Cuando un trabajador haga uso de 5 o 15 días continuos de vacaciones (feriado legal), siempre y cuando NO hayan sido utilizados por el trabajador con anterioridad dentro de un año calendario, 2 días (LAD) podrán ser imputados a vacaciones.


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Otros

Hasta 3 prendas.


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El mínimo de Tripulantes para un vuelo Internacional es de 4 tripulantes sin contabilizar a la vendedora de Duty Free. (o sea 5 TC mínimos si vamos con vendedora de DF)


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La empresa deberá programar este vuelo con 5 Tripulantes en aviones A320 y de 4 Tripulantes en vuelos de A319 para poder tener un pairing libre por tripulante para alimentación. Si por una contingencia llegase a ejecutar un segundo pairing de 5 tramos antes del día 15 del mes en curso, la empresa deberá compensar con un libre adicional el próximo mes, si es en el día 16 en adelante del mes en curso, será devuelto el día libre en el mes subsiguiente.


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Como obligaciones del Tripulante, debemos chequear nuestros vuelos el día anterior a la actividad, después de las 20:00 hrs.


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Si debes informar a lo menos 2 números telefónicos, puede ser tu número de celular y un número de teléfono fijo o dos celulares donde te puedan ubicar o dejar algún recado.


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Sí, pero que estos no alteren la operación de los días siguientes, así no pierden el derecho de comparación de rol.


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Quedas liberado de toda función y no podrás realizar una espera en dependencias aeroportuarias.


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Los JSB tendrán 3 opciones de solicitudes mensuales. Los tripulantes tendrán 2 opciones de solicitudes mensuales. Todo esto quedará supeditado a disponibilidad operacional.


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Consiste en trabajar de lunes a viernes y aseguran 2 sábado y domingos, más las 106 horas (4L). Mensualmente se programaran hasta 10 horas menos en el promedio, y se asegurará un pago adicional de 10 horas sobre el mayor valor entre rol volado o rol programado.


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Consiste en trabajar de lunes a viernes, asegurando todos los días sábados y domingos, ADEMÁS de las 106 hrs, mensualmente se le programará 10 horas menos que el promedio de la línea en igual categoría y además se les asegurará un pago por 10 horas adicional sobre el mayor valor entre el rol volado y el rol programado.


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